Frauen an Bord

Social Media Beitrag vom 25.06.2025: Link zum Instagram-Post

🌊 Zum Tag der Seefahrt: Pionierinnen auf hoher See! Heute stellen wir drei Kapitäninnen vor, die Geschichte schrieben und den Weg für heutige Seefahrerinnen ebneten.

Jahrhundertelang war die Seefahrt eine Männerdomäne. Frauen, die zur See fahren wollten, galten als Rebellen und wurden systematisch ausgeschlossen. Noch bis ins 20. Jahrhundert war es in vielen Ländern offiziell verboten, dass Frauen seemännische Berufe ausübten. Sie wurden mit Vorurteilen und Aberglauben konfrontiert: Frauen brächten Unglück an Bord oder störten als „Verführerinnen“ die Disziplin.

👩‍✈️ ✊ Doch die Geschichte der Seefahrt ist auch eine Geschichte des Widerstands: Frauen kämpften sich an Deck – manchmal verkleidet als Männer, manchmal durch außergewöhnliche Leistungen. Piratinnen wie die legendären Anne Bonny und Mary Read, Grace O’Malley oder Zheng Yisao haben es so langsam ins kollektive Gedächtnis geschafft, aber was ist mit Berufsseefahrerinnen? Diese Namen sollte man kennen:

Anna Iwanowna Schtschetinina (1908–1999)
Die sowjetische Kapitänin war die erste Frau weltweit mit Kapitänspatent für die Seeschifffahrt. Sie führte Handelsschiffe und wurde für ihre Kompetenz respektiert.

Molly Kool (1916–2009)
Die kanadisch-US-amerikanische Kapitänin war die erste Nordamerikanerin mit Kapitänspatent – und die zweite Frau weltweit.

Annaliese Teetz (geb. Sparbier, 1902–1991)
Die Hamburgerin war die erste Frau in Deutschland mit Kapitänspatent (1955). Schon in den 1930er Jahren erntete sie Respekt als Seefahrerin.

Nicht nur Einzelne ebneten den Weg: Während des Zweiten Weltkriegs gründete die US-Küstenwache 1942 die SPARS – ihre Frauenreserve. Diese Frauen wurden Funkerinnen, Mechanikerinnen, Verwaltungskräfte an Land, damit Männer auf See eingesetzt werden konnten. Die SPARS trugen dazu bei, traditionelle Geschlechterrollen insbesondere in maritimen Berufen aufzubrechen.

Obwohl die Akzeptanz steigt und Frauen seit 2000 offiziell Zugang zu allen Seefahrtsberufen haben, ist ihr Anteil an Bord noch immer gering: 2021 waren weltweit nur 1,2 % der rund 1,9 Millionen Seeleute Frauen. Die gläserne Decke bleibt hart – besonders der Schritt von der Ersten Offizierin zur Kapitänin ist nach wie vor eine große Hürde.

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25.06.2025, Katharina Henze